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大兴国际机场“三线四桥”转体 开创大跨度集群式转体先河

2018-12-02 07:20:04 北京pk10赛车直播开奖记录 已读

  中铁十二局集团北京新机场高速公路四标项现在经理部贾曙光介绍,在施工BIM体系的精准限制下,将经过死板牵引带动转体桥下方转盘的手段,高速公路旁边幅2座桥、轨道交通新机场线1座桥、团河路1座桥,三条交通线路的4座桥梁同步启动转体,朝着各自的对接端口稳步转动。

  2日0点30分,三条交通线路的四座桥梁同步启动转体,朝着各自的对接端口稳步转动。

  “此次刷新了大跨度桥梁集群式转体施工难度纪录。”北京市基础设施投资有限公司项现在负责人史立新说。他介绍,从时间上望,此次转体施工只有90分钟,施工时间须准确到秒。从空间上望,四座桥梁在联相符平面、联相符区域平走上跨京沪铁路。从技术上望,在平面条件和竖向条件都受控的情况下,桥梁结构似乎四个重大无比在“水立方”大幼的空间里完善“乾坤大挪移”,梁体相距最窄部位仅20厘米,且旋转倾向分歧。

  根据计划,北京大兴国际机场高速公路将在明年上半年建成通车,市民从南五环到达新机场仅必要20众分钟,轨道交通北京新机场线则会在明年9月北京新机场起程时同步投入行使。(完)

北京市大兴国际机场三条交通线路的四座桥梁同步转体。 杜燕 摄北京市大兴国际机场三条交通线路的四座桥梁同步转体。 杜燕 摄

  此次工程由北京市基础设施投资有限公司牵头机关实走,中铁十二局集团负责详细施工。1日23时,记者进入施工现场。京沪铁路两侧旁,四榀跨度为43-66米、集群总重量达10000吨的转体桥梁体已经完善组装,静待转体。在四个基坑里,近百名现场作业人员正在为转体做末了的准备。记者望到在桥墩旁,确立着四个400吨的千斤顶。

  负责人指出,三线在联相符个穿越点汇集了“四桥”:即大兴国际机场高速公路上跨京沪铁路旁边幅2座桥,轨道交通新机场线及团河路上跨京沪铁路各1座桥。先在京沪铁路两侧完善四榀跨度为43-66米、集群总重量达10000吨的转体桥梁体组装,然后“三线四桥”同时转体,该施工方案为国内表始次采用。而同步转体在早晨90分钟的铁路运输“天窗点”完善,最大限度地降矮了对铁路运走的影响;与两次转体方案相比,同步转体撙节了90分钟停运时间,保证了众对客运、货运列车的正点运走。

  听命与铁路等相关部分商议确定,四座桥梁必须在90分钟的“天窗点”内同步转体,最大转体70度。经过总共90分钟的集体性转动,2时旁边,四桥精准就位,高速公路、轨道交通新机场线和团河路实现“三线并轨”。

  据悉,“三线四桥”均采取上跨大龙河、黄徐路、京沪铁路后下穿京沪高铁的设计样式,交汇在唯一可行使的联相符穿越点,为此,建设单位同铁路、公路、水利等相关部分综相符考虑现况、规划等条件逆复调研、论证,历时1年半完善了庄严条件下众桥同步转体跨穿铁路的精心设计。

  中新网北京12月2日电 (记者 杜燕)2日0时30分,北京市大兴国际机场三条交通线路的四座桥梁同步启动转体,朝着各自的对接端口稳步转动。2时同步转体工程顺当完善,标志着机场配套交通“咽喉要道”的打通,大兴国际机场高速公路全线主体基本建成,轨道交通新机场线地上段基本贯通。

  开创了大跨度集群式转体先河